MHD vo Frankfurte

Na zaciatku bol internet. Este pred odchodom som si na stranke dopravneho podniku popozeral, ze odkial kam to chodi, ci sa mi to oplati, ked viem, kde budem byvat a kde budem pracovat, ako casto to jazdi a co to stoji.

Jazdi to, dost casto, stoji to dost vela. Normalny listok na cestu v ramci Frankfurtu tusim 2,10 euro, na kratku vzdialenost sa 40 eurocentov usetri, pre Slovaka palka, aj nemecka kolegyna vravi, ze to je mnoho. Ale kedze to do prace nemam 20 minut pesi pokojnym krokom, jasna volba pre mna bol mesacny listok za asi 55 euro. Mimochodom, to uz nie je ovela viac nez bratislavsky mesacnik. Staci ist 23krat niekam a uz sa oplati...

Bezne jazdim elektrickou, ale napriklad na basketbal mi ide z roboty metro a potom autobus. Je to presne na opacnu stranu ako byvam. Ked nahodou nieco vynecha, ako vcera metro, tralalakam sa spat domov skoro hodinu. Celkom svanda je zastavka autobusu pri mesite. Zatial sa na nej vzdy vymenilo najviac ludi.

Cez den normalne funguje nastupovanie vsetkymi dverami. Ale prave vcera vecer som stal pred zadnymi dverami autobusu ako svaty za dedinou, kym mi nedocvaklo, ze musim ist dopredu. Vojdem, na sebe oblek, v ruke sportova taska, idem... a sofer na mna nieco huhle. Vraj aby som mu ukazal farsajn. Nemal som sajn, co chce, ale odhadol som to na listok a skutocne ho uspokojil.

Metro je metro a elektricky su elektricky. Hadajte, ktore z toho ma modernejsie vozne. B je spravne. Ked clovek nastupi do takeho niecoho, normalne sa citi ako clovek, aj ked je v skutocnosti luzer bez vlastneho vagenu.

Trochu problem bol s nakupom mesacniku. V robote som od nevidim do nevidim, nevravim, ze to nie je zaujimave, ale kedy si clovek ma ist kupit listok, ked miestna predajna MHD ma otvorene len v obmedzenych kancelarskych hodinach a nie je to na skok cez obednu pauzu?

Druha alternativa: kupit si listok z automatu. Asi naveky mi zostane v pamati den, ked ma v Bratislave navstivil priatel sachovy skladatel z dalekeho zahranicia. Dorazil v sobotu rano na hlavnu vlakovu stanicu a plan bol, ze si kupi tusim tyzdenny turisticky listok. Lenze predajna bola zavreta, takze automat... akceptoval len mince a nahadzat donho 21 desatkorunacok bola trochu dobrodruzna predstava - a este predtym ich bolo potrebne niekde zohnat. V sobotu rano. Hm, takze nakoniec som za hodinu, ked predajnu otvorili, do nej dosiel a kupil, co bolo treba.

Tu s mincami do automatu problem nie je, beru aj bankovky, dokonca vydavaju... ale ako som postupne zistil, vacsina z nich nie je naprogramovana na mesacniky, len rozne kratsie doby a rozne tarify. Ked som prvy den chodil od certa k dablu, uz som sa zmieril s tym, ze na druhy den sa pokusim vybavit mesacnik nejakym uskokom, zliezal som do metra, kde som bol, idem si kupit dvojeurovy listok... a prave ten automat, ako zatial prvy a predposledny, ktory som taky videl, mesacniky daval. Hosana.

Aby som to zakoncil niecim pozitivnejsim: skusenost s vylukou. Rovnako ako v Bratislave bola vyluka vopred avizovana na zastavkach, peknymi zltymi tabulkami. V Bratislave to je mozno este lepsie zorganizovane, lebo oznamenia o vyluke su aj vo vozidlach a niekedy aj na zastavkach, ktorych liniek sa priamo nedotyka, to som si tu nevsimol.

Ale ked je vyluka planovana, rovnako sa dohodi nahradna doprava. Cez vikend k nam namiesto elektricky chodil autobus. Ked vyluka planovana nie je, pouzivaju sa operativnejsie metody. Tiez nahradna doprava. Stojim si jeden den na zastavke, elektricka nikde, aj ked ukazovatel (svetelna tabula na kazdej zastavke) uz ukazuje, ze by mala byt v dohlade. Naraz u mna zastavi taxik. Ze ci cakam na elektricku. Hej. Ze ci mam listok. Hej. Tak vraj aby som si sadol, ze sa stala havaria, ze jazdi pre dopravny podnik - a ukazuje mi tabulu. Kedze uz jedneho cestujuceho mal, zhodou okolnosti jedneho od nas z prace, riskol som to.

Hm, keby toto urobil okolo osmej hodiny rannej bratislavsky dopravny podnik, tak by skrachoval.